FDM 技术

FDM 又称熔融沉积成型,是迄今为止使用广泛的 3D 打印工艺之一

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FDM 又称熔融沉积成型,是迄今为止使用广泛的 3D 打印工艺之一

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BAE Systems的“未来工厂”利用3D打印帮助转变战斗机的生产。

BAE Systems的“未来工厂”利用3D打印帮助转变战斗机的生产。

2020-11-23 16:34

英国的BAE Systems是领先的国防,安全和航空航天制造商,为40多个国家/地区的客户提供服务。在公司的业务部门中,BAE Systems Air支持航空部门的整个生命周期-从设计,开发和生产到飞机的提供,培训,支持和维护。

但是,保持领导地位意味着BAE Systems必须不懈地寻找新的机会来提高飞机开发计划的效率。为此,该公司制定了未来工厂计划。该计划采用最先进的制造工艺,并采用工业4.0技术生产下一代战斗机。

制造和材料技术总监Andy Schofield教授说:技术正以惊人的速度发展,我们在做事时必须精明而敏捷,以便采用最新技术。” 这些技术包括3D打印,这是未来工厂的关键组成部分。他说:“ 3D打印带来了更多的机会,不仅在显着降低成本和时间方面,而且还鼓励人们以开创性的方式思考事情。

BAE Systems对此很认真。实际上,该公司正在寻求制造具有303D打印零件的新型Tempest下一代战斗机。这与英国政府旨在将负担能力提高到这些计划中的作战航空战略相一致。与传统方法相比,3D打印可通过大大降低制造成本来帮助BAE Systems实现该政府目标。

今天是未来工厂。

尽管名称如此,但BAE的未来工厂并不是即将到来的东西-今天就在这里。例如,公司在其英国萨姆斯伯里的工厂安装了四台大型工业级FDM 3D打印机,以帮助转变制造业务。这些打印机全天候运行,可用于飞机地面设备的各种操作,包括设计验证原型,制造工具和最终生产零件等广泛的应用。
BAE Systems Air的增材制造业务主管Greg Flanagan说:在航空航天和国防工业中,进步永无止境,竞争激烈。” “我们的未来工厂计划旨在通过破坏性技术推动战斗机生产的未来。增材制造在这一计划中扮演着重要角色,因为它有助于我们实现公司的整体目标,即降低成本并更快地将新产品推向市场。

通过3D打印工具为制造带来速度和投资回报。

BAE Systems的一项关键挑战是飞机模具的高昂非经常性成本。幸运的是,可以用传统制造所需时间和成本的一小部分来生产3D打印工具。对于经常需要少量使用的物品,例如钻具,维修工具和其他制造辅助工具,尤其如此。这些打印机可以使用的高性能热塑性塑料种类繁多,从而使该公司可以用坚固,轻巧且生产速度快的3D打印替代品来替代传统制造的工具(通常是金属工具)。

Flanagan说:即使我们睡着了,我们的3D打印机也能正常工作,因此我们看到了一些显着的好处。” “与我们的传统制造方法相比,在我们的整个运营过程中使用这些机器时,我们的成本和交货时间大大减少了。

3D打印飞机地面设备零件。

除了工具外,BAE Systems还使用3D打印进行最终零件生产,例如定制的飞机地面设备。使用坚固的热塑性塑料,该团队可以用轻巧的3D打印替代品代替传统制造的设备。一个例子是台风战斗机的座舱地板。3D打印的封面可以比金属封面更快,更轻。这使地勤人员更容易处理,并提高了整个MRO流程的效率。

BAE Systems还在地面上印刷了保护项圈,该项圈可以覆盖并屏蔽锋利的探头和飞机的其他裸露区域。这对于避免损坏和保护地勤人员至关重要。耐用的聚合物材料提供了保护套所需的强度,但同时又带来了另一个重要的好处:颜色。这些封面的行业标准颜色是红色,因此可以以该颜色进行打印,而无需进行涂漆,这是另一个好处。

迈向未来。

对于BAE Systems而言,3D打印已不再是主要的快速原型制作工具,它已成为适应性更强的供应链的关键解决方案。例如,当由于零件短缺而导致延误时,团队只需3D打印空间模型即可作为真实零件的临时表示。这种短期措施可避免工作中断,从而有助于维持生产。
Samlesbury工厂中安装的3D打印机为将来增材制造技术的更多集成使用铺平了道路。Flanagan说:我们正在不断探索如何调整流程以利用技术的飞跃。通过在现有平台上证明增材制造,我们可以为组织内部提供信心,即增材制造应继续成为我们未来工厂概念的日益重要的组成部分。

源文摘自:Stratasys

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