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通用汽车公司使用惠普打印机在五周内3D打印了60,000个密封件
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通用汽车公司使用惠普打印机在五周内3D打印了60,000个密封件

  • date   发布时间:2022/12/14
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【概要描述】 灵活的“扰流器收尾密封”需要填补在SUV尾部的差距

通用汽车公司使用惠普打印机在五周内3D打印了60,000个密封件

【概要描述】 灵活的“扰流器收尾密封”需要填补在SUV尾部的差距

  • 分类: 产业应用
  • 发布时间:2022-12-14 16:15
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当通用汽车无法生产交付2022款雪佛兰Tahoe所需的组件时,该公司的工程师转向了3D打印,正如许多面临供应链挑战的公司正在越来越多地做的那样。

当封条从打印机出来时,它们是功能性的,但并不完美

通用汽车在2020年对增材制造技术进行了重大投资,投入了15,000平方英尺的空间来促进该公司称之为“添加剂产业化中心”。3dpbm有机会与通用汽车公司深入讨论该公司在我们的AM Focus Automotive 2021问题中采用AM的情况,当我们了解到通用汽车公司十多年来一直在探索3D打印在汽车生产中的应用,现在的目标是将该技术完全整合为其生产工具箱中的一个重要工具。

当时,我们采访了产品应用工程组经理Ali Shabbir和制造应用工程组经理Dominick Lentine。一年后,雪佛兰工程师需要对2022 Tahoe的设计进行最后一分钟的更改,导致需要创建一个额外的部分——一个灵活的“扰流器收尾密封”,以填补SUV尾部的缺口。

开发注射成型工具将花费太长时间,并会推迟30,000辆汽车的交付。相反,通用汽车的工程师们决定与GKN附加预测3D–工业规模的增材制造专家。GKN的工程师能够使用符合通用汽车标准的柔性材料快速打印组件——使用惠普Multi Jet Fusion 3D打印机。GKN的工程师们随后使用了一种叫做“蒸汽抛光”的工艺,让零件呈现出完美的光泽。

密封件经过后处理(在这种情况下是蒸汽抛光)后,就可以安装了

考虑到每辆Tahoe需要两个密封件,雪佛兰需要60,000个密封件来完成SUV。GKN添加剂公司预测3D仅在五周内交付了一个数字,不到使用注射成型制造密封件所需时间的一半。

虽然这不是3D打印第一次被用于汽车生产线,这是AM在量产车领域最大规模的部署之一。

 

源文来源网络

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