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航空航天 | 三维检测在飞机缺陷检测的运用

航空航天 | 三维检测在飞机缺陷检测的运用

2021-10-28 15:51

现代飞机的预期寿命为数十年。为此,维护,维修和检修(MRO)行业在背后全力付出,以保障机队的正常飞行。速度和效率是这项工作的关键。毕竟,飞机在维修厂停留的时间越长, 对运营商的成本就越高。以快速,精确为特点的三维测量头显现出了巨大的成本优势,它可用于零件无损检测, 并满足航空行业严格的安全标准。

传统检测 - 耗时、成本高

如今MRO行业仍在使用50多年前的检测工具和流程。例如,在检测由于冰雹、飞鸟撞击或地面设备等原因导致的凹痕或表面破损时,维修人员还在依靠目视检测和深度尺检测。在这样的检测方式下,每平方米的飞机表面要花费几个小时的时间,维护过程中无法移动机体,而且人工操作依赖性高。

光学测量 - 更加高效,更加精准

相比传统的测量方法,GOM 的无损检测(NDT) 解决方案更精准,易于操作,它可以快速创建被测零件的准确三维模型,建立出一个虚拟副本,又称“孪生数模”。在 GOM 软件中,这种孪生数模是执行检测、趋势分析、仿真、逆向工程和高效零件维修的基础。

让我们了解一下

三维检测在MRO方面的具体有哪些应用

 

延伸阅读:如何快速扫描小型高度细节化零件

源文摘自: HandsOnMetrology

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