巴斯夫Ultrasint®TPU01 助力通用——实现6万个零部件快速交付！
发布时间：2022/10/19
- 访问量：
【概要描述】
2021年9月，General Motors（通用汽车）决定在其2022新款SUV汽车中增加一个设计——扰流板收口密封件，以改善空气动力并提高燃油效率。然而，该项设计变更在开发过程中提出的很晚，交期近在咫尺，通用汽车需要快速制造60000个零件，否则就有向经销商延迟交付30000辆车的风险。因此通用汽车需要找到合适的生产方式，在实现大批量按期生产的基础之上，也能够保证良好的产品性能。
01 挑战：短时间大批量生产
由于通用汽车的设计变更在开发过程中提出的很晚，如果通用汽车采用传统注塑方法，那么从开发模具、安装注塑工具，到最终生产则需要12周，然而通用汽车需要在6周内就拿到6万个零件，否则就会有延迟交付的风险。这就需要选择一种更切实可行的生产方案，能够实现快速大批量生产的同时，也要达到良好的外表美观度，并保证产品性能与外观上与传统注塑件一致。那么这项挑战最终如何实现的呢?
图1丨扰流板收口密封件
02 解决方案：Ultrasint®TPU01与合作伙伴的完美配合
为了实现目标，通用汽车选择了GKN Additive（后文简称GKN）来负责这个项目。GKN是高端汽车市场的供应商之一，曾经直接向通用汽车提供过3D打印零件。
GKN公司在负责项目期间，惠普，巴斯夫Forward AM，以及AMT 这三个重要的合作伙伴，是完成该高难度项目的关键所在。
- 惠普：多射流熔融（MJF）机器制造商
- 巴斯夫 Forward AM：材料供应商，此次项目中给通用汽车供应了Ultrasint®TPU01（热塑性聚氨酯）
- AMT：化学蒸汽熏抛供应商
通用汽车听从了GKN 3D打印团队的建议，在生产的过程中采用了惠普MJF多射流熔融3D打印技术，配合我们巴斯夫Forward AM的Ultrasint®TPU01材料,以及AMT化学熏抛技术，能够使得3D打印样品在功能和外观上与传统注塑件相当，更好实现产品性能，最终完美实现了3D打印领域的创新应用及大批量化生产。
我们的Ultrasint®TPU01是一种多用途的热塑性聚氨酯，专为惠普量身打造，是完美适配惠普MJF技术的一款材料。它非常适合生产需要减震、能量回传或灵活性的零件，是要求高回弹性的冲击吸收部件的理想材料，且易打印，具有极高的工艺稳定性，出色的打印质量及打印精度等特性。经过后处理方案后，产品可优化外观并改善零件，呈现多种颜色和良好效果，这些特性使其非常适合使用HP MJF打印机进行大批量生产。
图2
03 结果：帮助客户实现按期交付
这次合作，通用汽车通过使用Ultrasint®TPU01材料， 实现了3D打印大批量生产，并且在短短5周内完成交货，实现按期交付，这比原计划的6周提前了整整一个礼拜！这是Ultrasint®TPU01第一次达到如此大的产能，在如此短的时间内完成大批量产品的交付，比传统注塑生产快了近7周，使用我们Ultrasint®TPU01材料打印的产品在质量，性能和外观上也无出其右， 开创3D打印量产的新可能！
源文摘自：巴斯夫3D打印Forward AM
巴斯夫Ultrasint®TPU01 助力通用——实现6万个零部件快速交付！
【概要描述】
2021年9月，General Motors（通用汽车）决定在其2022新款SUV汽车中增加一个设计——扰流板收口密封件，以改善空气动力并提高燃油效率。然而，该项设计变更在开发过程中提出的很晚，交期近在咫尺，通用汽车需要快速制造60000个零件，否则就有向经销商延迟交付30000辆车的风险。因此通用汽车需要找到合适的生产方式，在实现大批量按期生产的基础之上，也能够保证良好的产品性能。
01 挑战：短时间大批量生产
由于通用汽车的设计变更在开发过程中提出的很晚，如果通用汽车采用传统注塑方法，那么从开发模具、安装注塑工具，到最终生产则需要12周，然而通用汽车需要在6周内就拿到6万个零件，否则就会有延迟交付的风险。这就需要选择一种更切实可行的生产方案，能够实现快速大批量生产的同时，也要达到良好的外表美观度，并保证产品性能与外观上与传统注塑件一致。那么这项挑战最终如何实现的呢?
图1丨扰流板收口密封件
02 解决方案：Ultrasint®TPU01与合作伙伴的完美配合
为了实现目标，通用汽车选择了GKN Additive（后文简称GKN）来负责这个项目。GKN是高端汽车市场的供应商之一，曾经直接向通用汽车提供过3D打印零件。
GKN公司在负责项目期间，惠普，巴斯夫Forward AM，以及AMT 这三个重要的合作伙伴，是完成该高难度项目的关键所在。
- 惠普：多射流熔融（MJF）机器制造商
- 巴斯夫 Forward AM：材料供应商，此次项目中给通用汽车供应了Ultrasint®TPU01（热塑性聚氨酯）
- AMT：化学蒸汽熏抛供应商
通用汽车听从了GKN 3D打印团队的建议，在生产的过程中采用了惠普MJF多射流熔融3D打印技术，配合我们巴斯夫Forward AM的Ultrasint®TPU01材料,以及AMT化学熏抛技术，能够使得3D打印样品在功能和外观上与传统注塑件相当，更好实现产品性能，最终完美实现了3D打印领域的创新应用及大批量化生产。
我们的Ultrasint®TPU01是一种多用途的热塑性聚氨酯，专为惠普量身打造，是完美适配惠普MJF技术的一款材料。它非常适合生产需要减震、能量回传或灵活性的零件，是要求高回弹性的冲击吸收部件的理想材料，且易打印，具有极高的工艺稳定性，出色的打印质量及打印精度等特性。经过后处理方案后，产品可优化外观并改善零件，呈现多种颜色和良好效果，这些特性使其非常适合使用HP MJF打印机进行大批量生产。
图2
03 结果：帮助客户实现按期交付
这次合作，通用汽车通过使用Ultrasint®TPU01材料， 实现了3D打印大批量生产，并且在短短5周内完成交货，实现按期交付，这比原计划的6周提前了整整一个礼拜！这是Ultrasint®TPU01第一次达到如此大的产能，在如此短的时间内完成大批量产品的交付，比传统注塑生产快了近7周，使用我们Ultrasint®TPU01材料打印的产品在质量，性能和外观上也无出其右， 开创3D打印量产的新可能！
源文摘自：巴斯夫3D打印Forward AM
- 分类： 产业新讯
- 发布时间：2022-10-19 11:25
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2021年9月，General Motors（通用汽车）决定在其2022新款SUV汽车中增加一个设计——扰流板收口密封件，以改善空气动力并提高燃油效率。然而，该项设计变更在开发过程中提出的很晚，交期近在咫尺，通用汽车需要快速制造60000个零件，否则就有向经销商延迟交付30000辆车的风险。因此通用汽车需要找到合适的生产方式，在实现大批量按期生产的基础之上，也能够保证良好的产品性能。
01 挑战：短时间大批量生产
由于通用汽车的设计变更在开发过程中提出的很晚，如果通用汽车采用传统注塑方法，那么从开发模具、安装注塑工具，到最终生产则需要12周，然而通用汽车需要在6周内就拿到6万个零件，否则就会有延迟交付的风险。这就需要选择一种更切实可行的生产方案，能够实现快速大批量生产的同时，也要达到良好的外表美观度，并保证产品性能与外观上与传统注塑件一致。那么这项挑战最终如何实现的呢?
图1丨扰流板收口密封件
02 解决方案：Ultrasint®TPU01与合作伙伴的完美配合
为了实现目标，通用汽车选择了GKN Additive（后文简称GKN）来负责这个项目。GKN是高端汽车市场的供应商之一，曾经直接向通用汽车提供过3D打印零件。
GKN公司在负责项目期间，惠普，巴斯夫Forward AM，以及AMT 这三个重要的合作伙伴，是完成该高难度项目的关键所在。
- 惠普：多射流熔融（MJF）机器制造商
- 巴斯夫 Forward AM：材料供应商，此次项目中给通用汽车供应了Ultrasint®TPU01（热塑性聚氨酯）
- AMT：化学蒸汽熏抛供应商
通用汽车听从了GKN 3D打印团队的建议，在生产的过程中采用了惠普MJF多射流熔融3D打印技术，配合我们巴斯夫Forward AM的Ultrasint®TPU01材料,以及AMT化学熏抛技术，能够使得3D打印样品在功能和外观上与传统注塑件相当，更好实现产品性能，最终完美实现了3D打印领域的创新应用及大批量化生产。
我们的Ultrasint®TPU01是一种多用途的热塑性聚氨酯，专为惠普量身打造，是完美适配惠普MJF技术的一款材料。它非常适合生产需要减震、能量回传或灵活性的零件，是要求高回弹性的冲击吸收部件的理想材料，且易打印，具有极高的工艺稳定性，出色的打印质量及打印精度等特性。经过后处理方案后，产品可优化外观并改善零件，呈现多种颜色和良好效果，这些特性使其非常适合使用HP MJF打印机进行大批量生产。
图2
03 结果：帮助客户实现按期交付
这次合作，通用汽车通过使用Ultrasint®TPU01材料， 实现了3D打印大批量生产，并且在短短5周内完成交货，实现按期交付，这比原计划的6周提前了整整一个礼拜！这是Ultrasint®TPU01第一次达到如此大的产能，在如此短的时间内完成大批量产品的交付，比传统注塑生产快了近7周，使用我们Ultrasint®TPU01材料打印的产品在质量，性能和外观上也无出其右， 开创3D打印量产的新可能！
源文摘自：巴斯夫3D打印Forward AM
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