Stratasys有史以来最大的航空订单之
发布时间：2022/08/19
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【概要描述】 拉脱维亚服务提供商AM Craft购买了4台F900 FDM 3D列印机，生产经认证的内部飞机应用零件
图说:AM Craft联合创始人JanisJātnieks和Didzis Dejus与四台大型生产级Stratasys F900 3D列印机合影(图片来源:Reinis Inkens)
拉脱维亚服务提供商 AM Craft购买了四台F900熔融沉积建模（FDM）系统后， Stratasys记录了其有史以来最大的航空航太订单之一。
该订单代表数十万美元的投资，将补充已经安装的四个Stratasys Fortus F450mc 3D列印系统。这八种FDM 3D列印能力将一起设在里加的新工厂中，并有助于为组成AM的供应商和航空公司生产可认证的3D列印零件，以用于各种飞机内部应用，包括座椅，镶板和管道Craft的客户群。
AM Craft的里加工厂将于2020年第四季度开业，而对3D列印的最新投资使该公司成为EMEA地区最大的以航空航太业为重点的独立3D列印服务机构之一。利用Stratasys的ULTEM 9085等材料通过空客认证，并用于为A350 XWB飞机生产数千个零件，并通过与Craft AM的姊妹公司Baltic 3D的合作与认证公司Magnetic MRO合作，拉脱维亚的服务提供商是希望以增材制造一系列经过认证的航空部件。
图说:救生背心隔室门，其内部结构仅使用高性能ULTEM 9085树脂制成
(图片来源:Reinis Inkens)
“最近几年，主要飞机OEM厂商对3D列印生产零件的需求不断增长，” AM Craft的联合创始人兼首席执行官JanisJātnieks说道。 “尽管COVID-19在过去几个月中震惊了整个行业，但我们仍在努力通过重塑客运飞机来重返货运领域的努力，以及旨在提高客户安全措施和改善飞行中客户体验的项目-例如，通过提供移动设备充电站和Wi-Fi基础设施。在这种情况下，添加剂要比慢速和昂贵的传统方法领先。
“使我们能够在实际应用中实现这一商业案例的主要支柱之一是Stratasys的基于FDM的可重复性极高的3D列印技术，并结合了航太级材料（如ULTEM 9085树脂）。至关重要的是，这使我们能够满足有关认证的严格规则和法规，这些要求要求每个制造的零件都具有最高水准或可重复性和可追溯性。”
对于Stratasys而言，这是对其航空航太领域FDM 3D列印产品的又一次验证。该公司将航空业视为主要的垂直市场之一，其中包括Diehl Aviation，Boom Supersonic和Marshall Aerospace and Defense等用户，他们在内部飞机应用中部署增材制造。
“由于COVID-19大流行使世界重新思考供应链战略，因此AM Craft已经领先一步，” Stratasys制造解决方案总监Yann Rageul说道。 “ Stratasys FDM技术所提供的灵活性使航空航太制造商可以改变齿轮并响应供应链短缺而快速生产个人防护设备，这正是这些航空航太公司实现其客舱定制目标的能力。从供应链中断中恢复以及定制客舱都需要可重复，具有成本效益的小批量制造，而这正是AM Craft在Stratasys上进行的投资。”
Stratasys有史以来最大的航空订单之
【概要描述】 拉脱维亚服务提供商AM Craft购买了4台F900 FDM 3D列印机，生产经认证的内部飞机应用零件
图说:AM Craft联合创始人JanisJātnieks和Didzis Dejus与四台大型生产级Stratasys F900 3D列印机合影(图片来源:Reinis Inkens)
拉脱维亚服务提供商 AM Craft购买了四台F900熔融沉积建模（FDM）系统后， Stratasys记录了其有史以来最大的航空航太订单之一。
该订单代表数十万美元的投资，将补充已经安装的四个Stratasys Fortus F450mc 3D列印系统。这八种FDM 3D列印能力将一起设在里加的新工厂中，并有助于为组成AM的供应商和航空公司生产可认证的3D列印零件，以用于各种飞机内部应用，包括座椅，镶板和管道Craft的客户群。
AM Craft的里加工厂将于2020年第四季度开业，而对3D列印的最新投资使该公司成为EMEA地区最大的以航空航太业为重点的独立3D列印服务机构之一。利用Stratasys的ULTEM 9085等材料通过空客认证，并用于为A350 XWB飞机生产数千个零件，并通过与Craft AM的姊妹公司Baltic 3D的合作与认证公司Magnetic MRO合作，拉脱维亚的服务提供商是希望以增材制造一系列经过认证的航空部件。
图说:救生背心隔室门，其内部结构仅使用高性能ULTEM 9085树脂制成
(图片来源:Reinis Inkens)
“最近几年，主要飞机OEM厂商对3D列印生产零件的需求不断增长，” AM Craft的联合创始人兼首席执行官JanisJātnieks说道。 “尽管COVID-19在过去几个月中震惊了整个行业，但我们仍在努力通过重塑客运飞机来重返货运领域的努力，以及旨在提高客户安全措施和改善飞行中客户体验的项目-例如，通过提供移动设备充电站和Wi-Fi基础设施。在这种情况下，添加剂要比慢速和昂贵的传统方法领先。
“使我们能够在实际应用中实现这一商业案例的主要支柱之一是Stratasys的基于FDM的可重复性极高的3D列印技术，并结合了航太级材料（如ULTEM 9085树脂）。至关重要的是，这使我们能够满足有关认证的严格规则和法规，这些要求要求每个制造的零件都具有最高水准或可重复性和可追溯性。”
对于Stratasys而言，这是对其航空航太领域FDM 3D列印产品的又一次验证。该公司将航空业视为主要的垂直市场之一，其中包括Diehl Aviation，Boom Supersonic和Marshall Aerospace and Defense等用户，他们在内部飞机应用中部署增材制造。
“由于COVID-19大流行使世界重新思考供应链战略，因此AM Craft已经领先一步，” Stratasys制造解决方案总监Yann Rageul说道。 “ Stratasys FDM技术所提供的灵活性使航空航太制造商可以改变齿轮并响应供应链短缺而快速生产个人防护设备，这正是这些航空航太公司实现其客舱定制目标的能力。从供应链中断中恢复以及定制客舱都需要可重复，具有成本效益的小批量制造，而这正是AM Craft在Stratasys上进行的投资。”
- 分类： 航天/船舶/国防
- 发布时间：2022-08-19 14:35
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拉脱维亚服务提供商AM Craft购买了4台F900 FDM 3D列印机，生产经认证的内部飞机应用零件
图说:AM Craft联合创始人JanisJātnieks和Didzis Dejus与四台大型生产级Stratasys F900 3D列印机合影(图片来源:Reinis Inkens)
拉脱维亚服务提供商 AM Craft购买了四台F900熔融沉积建模（FDM）系统后， Stratasys记录了其有史以来最大的航空航太订单之一。
该订单代表数十万美元的投资，将补充已经安装的四个Stratasys Fortus F450mc 3D列印系统。这八种FDM 3D列印能力将一起设在里加的新工厂中，并有助于为组成AM的供应商和航空公司生产可认证的3D列印零件，以用于各种飞机内部应用，包括座椅，镶板和管道Craft的客户群。
AM Craft的里加工厂将于2020年第四季度开业，而对3D列印的最新投资使该公司成为EMEA地区最大的以航空航太业为重点的独立3D列印服务机构之一。利用Stratasys的ULTEM 9085等材料通过空客认证，并用于为A350 XWB飞机生产数千个零件，并通过与Craft AM的姊妹公司Baltic 3D的合作与认证公司Magnetic MRO合作，拉脱维亚的服务提供商是希望以增材制造一系列经过认证的航空部件。
图说:救生背心隔室门，其内部结构仅使用高性能ULTEM 9085树脂制成
(图片来源:Reinis Inkens)
“最近几年，主要飞机OEM厂商对3D列印生产零件的需求不断增长，” AM Craft的联合创始人兼首席执行官JanisJātnieks说道。 “尽管COVID-19在过去几个月中震惊了整个行业，但我们仍在努力通过重塑客运飞机来重返货运领域的努力，以及旨在提高客户安全措施和改善飞行中客户体验的项目-例如，通过提供移动设备充电站和Wi-Fi基础设施。在这种情况下，添加剂要比慢速和昂贵的传统方法领先。
“使我们能够在实际应用中实现这一商业案例的主要支柱之一是Stratasys的基于FDM的可重复性极高的3D列印技术，并结合了航太级材料（如ULTEM 9085树脂）。至关重要的是，这使我们能够满足有关认证的严格规则和法规，这些要求要求每个制造的零件都具有最高水准或可重复性和可追溯性。”
对于Stratasys而言，这是对其航空航太领域FDM 3D列印产品的又一次验证。该公司将航空业视为主要的垂直市场之一，其中包括Diehl Aviation，Boom Supersonic和Marshall Aerospace and Defense等用户，他们在内部飞机应用中部署增材制造。
“由于COVID-19大流行使世界重新思考供应链战略，因此AM Craft已经领先一步，” Stratasys制造解决方案总监Yann Rageul说道。 “ Stratasys FDM技术所提供的灵活性使航空航太制造商可以改变齿轮并响应供应链短缺而快速生产个人防护设备，这正是这些航空航太公司实现其客舱定制目标的能力。从供应链中断中恢复以及定制客舱都需要可重复，具有成本效益的小批量制造，而这正是AM Craft在Stratasys上进行的投资。”
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