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2022-08-31

3D蓝光扫描

三维扫描仪测头是由左右两侧CCD相机镜头及中间光栅投影镜头所组成。

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2022-09-01

庞巴迪运输

优化火车零部件，近日，Stratasys荣幸地宣布，德国制造商庞巴迪运输将采用Stratasys F900大型工业级3D打印机，生产火车零部件和原型。

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2022-09-01

国家博物馆采用、助力车马坑、鲸鱼化石等考古挖掘的Wrap是何方神圣？

随着近日全国文物工作会议在京召开，再一次确认了我国高度重视文物保护利用和文化遗产保护传承，相关部门通力协作，社会各界踊跃参与，全国文物系统砥砺奋进的积极局面。而在文物保护过程中，新兴科技的应用使得工作流程更加高效精准。比如已被中国国家博物馆等众多博物馆、相关文保单位采用的Geomagic Wrap软件，凭借其专业的扫描处理数据功能，广泛地应用在文物扫描数据处理和修复上，包括对扫描得到的数据清理、正反面数据拼接和合并、破损的地方进行修复、拼接已裂成多块的文物成一体、颜色纹理编辑、3D数据化保存文物文档、数据缩放制作成纪念品等等。什么是Geomagic Wrap？ Geomagic Wrap 全面的工具箱包含了点云和多边形编辑功能以及强大的造面工具，它们能够帮助您更快地创建高质量的3D 模型。除了考古以外，工程、娱乐、艺术、制造业、博物馆，各行各业的人们都可以使用 Geomagic Wrap 将扫描数据和 3D 档轻松转换为完美的逆向工程 3D 模型。 Geomagic Wrap 能够以更易用、低成本、快速而精确的方式帮助您从点云过渡到可立即用于下游工程、制造、艺术和工业设计等的 3D 多边形和曲面模型。其数字工具可以帮助您创建出能够在 3D 打印、铣削、存档和多个其他 3D 用途中直接使用的完美数据。 Wrap 助力文物古建筑保护在古建筑和文物保护领域，随处可见Geomagic Wrap大放异彩：存档文化遗产：从博物馆和历史作品捕捉准确的数字模型。创建虚拟博物馆：让独特的艺术品通过数字化方式在世界各地获得更多的观众。了解古代生产和设计技术：通过对历史遗迹中发现的物品进行数字化建模并检测。创建数字记录：对古迹创建数字记录，确保一旦它们受到自然损坏或意外破坏后能快速重建。管理古迹：保持记录，分析损毁以及操作、环境和磨损的对它们的影响。防止伪造和偷窃：利用数字化的方法正确记录艺术品的表面特征。降低珍藏品的保险费用：通过数字记录，可以确保修复无价的珍藏品。古建筑扫描，缩小后3D打印意大利古老铭牌重构研究人员重构了意大利古老的萨谟奈人避难所里的赤陶铭牌，以便更好地了解古代文物。学习文物数字化建模在美国南佛罗里达大学，学生们使用Geomagic Wrap软件学习用于捕捉对象，获得图像数据并进行3D建模的相关概念与技术。人类学研究生Christine Bergmann的研究领域是古代陶瓷，而古代陶瓷往往都已经碎裂，或是易碎。于是她通过数字化建模流程，即数据捕捉、数据处理与建模，以及数据可视化，比如3D打印，来迅速捕捉陶瓷的所有形态特征，用以检查表面印痕、厚度，以及容积等特性。这种学习可以通过像Geomagic软件这样的简单工具实现。

Millit5 创始人访谈 | 超跑模型3D打印、数字化汽车修复设计... 3D技术为汽车行业带来哪些新玩法？

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2022-09-19

Millit5 创始人访谈 | 超跑模型3D打印、数字化汽车修复设计... 3D技术为汽车行业带来哪些新玩法？

超跑模型3D打印、数字化汽车修复设计... 在Design X的帮助下，汽车行业有了哪些新玩法？在美国底特律汽车设计与工程行业拥有成功事业的Kim Gruber与大家分享他的故事，讲述Millit5公司如何应用全新3D扫描与A级曲面技术为汽车业注入活力：“现代汽车行业常使用一些可以进行大量运算算法的优秀软件，而在处理超大量点云的时候，Geomagic软件是其中的佼佼者。” 从汽车迷到创业家 Kim毕业于美国路易斯安纳州立大学，毕业后便进入了汽车行业，一待就是就是20多年，并且在美国密歇根州的米尔福德创立公司Millit5。工作日里，他不是忙于各种3D扫描合同，就是忙于各大汽车公司的五轴铣削作业。不过到了周末，他便会把时间投入到各种古董车与卡车当中：对古董车进行扫描与A级曲面处理用于保存、复制零件、CFD分析，或者有时候只是单纯地为了娱乐。作为纯粹的汽车迷，他十分喜欢与人分享他用来复原经典车型的先进技术。 Millit5公司提供的服务有3D扫描、检测、3D打印、ICEM汽车A级曲面处理、CFD流体分析、五轴铣削，以及培训等。Millit5 Digital Garage使用的是最佳的工具与最快的软件，在每个汽车项目中使用到的组合工具包括Geomagic Design X及其它扫描与摄影测量工具。逆向工程、3D扫描、3D打印与铣削等技术使得完美复制汽车成为可能。夏季里的每个周日，Millit5的Digital Garage都会出席当地的汽车展，帮助人们更多地了解这项技术。作为Kim本人与Millit5公司的贺礼，每届汽车展的优胜者都可以获得3D扫描和3D打印的获奖车辆模型。 Design X 助力捷豹汽车修复 2013年的一天，Kim在拜访朋友时谈到了他最近正在经手的Saleen S7超级跑车的Digital Garage项目。将跑车里里外外扫描一遍后，Kim利用扫描数据生成了A级曲面，并用3D技术打印出了一个20英寸的超级跑车模型。然后，他生成了超级跑车内饰与外形的CFD流体分析，五轴加工了一个40%比例的模型用于声学分析与风洞测试。听到Kim讲完Saleen S7超级跑车的故事后，Frank Tytar想到自己车库里有一台1963年的捷豹XKE，是他从他岳父手里拿来的，可以进行修复。他岳父是Doug Hackenbruch，底特律坦克厂的首席冶金师。在XKE厚厚的灰尘下面，藏匿着散发自经典款式、乘坐感以及表现的美感，使得XKE成为了著名主持人Jay Leno等众人的最爱。图中的车辆即将进入全面修复状态，不过在花钱修复之前，Frank想要进行数字测试，核实空气动力学方面的变化。在车库里见到Frank的那辆捷豹后，不到一周时间，在某个十二月寒风刺骨的早晨，Kim开始了扫描。汽车扫描过程最开始需要使用在车辆表面布置六毫米的磁性点，用来扫描自动校准。工作团队用纸胶带遮住了车窗玻璃，然后在上面也贴上了磁性点。团队使用的是一台Creaform MAXscan手持式扫描器，用它拍摄了几个用于摄影测量的镜头后，开始全车扫描。一辆车的3D数据集非常大，以一毫米的单位面积覆盖全车，因此Millit5公司使用Geomagic Design X以便更准确更快速地处理好数据，完成测试任务，将扫描数据与真实世界实现完美融合。 “现代汽车行业常使用一些可以进行大量运算算法的优秀软件，而在处理超大量点云的时候，Geomagic软件是其中的佼佼者。”Kim这样说到。 Design X 加持A级曲面技术当Geomagic软件处理完所有的扫描数据后，便可以将数据导入ICEM中以启动A级曲面处理。A级曲面处理可以对所有风格车辆表面上任何可以看见、触碰到的地方进行高光处理。你有没有在4S店见过展厅里摆放在聚光灯下的新车？车辆的表面光滑无瑕，阵阵高光在车身侧面流淌，这就是所谓的A级表面。尽管在数字化设计中可以分辨出凹痕，但是有时候仍然必须借助5轴铣削模型来辨别不是那么完美的区域。曲面处理完成后，曲面质量应达到G2到G3水平（现在对汽车设计的要求）。在捷豹XKE项目中，Kim利用个人专长，使用合适的设计图以及偏差不超过5毫米的扫描-曲面处理流程，为接下来的CFD流体分析生成了A级曲面。当曲面处理完成后，Kim 3D打印了一个16英寸的捷豹SLA样本。如果要打印更大，甚至是全尺寸的模型，五轴数控铣床是用来进行风洞测试的最佳工具。Kim在这种类型的数控机床与铣削方面是专家，他在福特汽车公司产品研发中心工作了12年，负责ICEM A级曲面铣削的培训。另外，他在为底特律三大巨头工作的期间，3D扫描和五轴铣削了数百台私人卡车与汽车模型。 Design X 赋能更多玩法尽管Kim将自己描述为“数字化汽车工作室工程师”，他同样乐于将自己的技能应用在与汽车行业无关的项目上。在某一个项目中，Kim扫描了老兵战士Eugene Donovan上校的紫心勋章原件，Donovan上校来自密歇根州法明顿希尔斯，曾在二战中负伤。Kim扫描完勋章后，进行放大，然后制作了一个16英寸高的紫心勋章，用黑胡桃木铣削而成，送给了老兵。 “一旦你将3D数据拿到手之后，就可以将物体放大或是缩小，得到完美的不同比例的模型与复制品。”Kim说。“只要你有数据，不管是缩放、变形还是铣削，随你怎么玩都可以！” “我的确十分酷爱数字化汽车。”Kim说。“但我也很乐意将这些妙不可言的技术介绍给计算机迷和其他喜欢汽车的人。”

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2022-09-21

更强韧、更耐热｜看ULTEM™ 1010材料如何应对航用严苛要求

UTC Aerospace Systems飞机结构业务为许多全球领先的飞机制造商生产了大量关键、大型的组件，包括全球最新的两款商用双喷气发动机飞机——波音787梦想客机和空客A350 XWB。这些组件包括短舱、反推装置和挂架。生产航空航天结构部件需要用到多种复杂机械。UTC Aerospace Systems飞机结构部门运营着一个设备完善的机加工车间，负责生产所需的零件、保持机械高效运行，并制造模具和工装夹具，以优化生产力。该部门最初购买了Fortus 900mc™ 3D打印机，以生产大量终端产品的原型组件，速度远超以往，从而缩短产品的上市时间。在过去几年中，UTC Aerospace还使用3D打印机大幅降低了生产机械替换零件、模具以及工装夹具所需的成本和交付时间。追求强度然而，由于3D打印材料的强度和耐热性不足，仍有许多组件必须使用传统制造方法来生产。例如，用机床制造的烟雾收集系统的喷嘴。生产工人建议将简单的圆柱形喷嘴改造成Y型，以便更好地收集两个不同区域的烟雾。 UTC Aerospace技术人员重新设计了喷嘴，并用ABS材料3D打印出来。再用金属夹钳将喷嘴连接到烟雾收集系统。遗憾的是，3D打印的喷嘴在夹钳施力处开裂。用ABS材料打印新款Y型设计喷嘴强度不足，在使用过程中出现开裂情况。技术人员估计，使用CNC加工生产一个金属喷嘴将花费约$2000，耗时约21天。使用CNC加工生产的一个金属喷嘴。引入ULTEM™ 1010树脂大约在此时，UTC Aerospace了解到ULTEM™ 1010树脂，这种树脂在拉伸强度、耐热性和耐化学性上优于其他任何FDM®热塑材料。 “我们测试了这种新材料，对结果非常满意，我们立刻便决定用ULTEM™ 1010树脂来生产这种新型喷嘴。 ——Larry Crano UTC Aerospace自动化专家

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2022-09-21

设计师狂喜｜橘郡机车使用FDM技术定制摩托

橘郡机车(Orange County Choppers, OCC)是一家坐落在纽约橘子郡的定制化摩托车生产企业。OCC由Paul Teutul创立，在美国探索频道的一档真人秀节目《超炫美式机车》(American Chopper)中精彩亮相，此节目以一位父亲与其儿子为主角，他们相互竞争，看谁制造出的定制摩托车更胜一筹。 OCC以呈献特定主题摩托车而闻名，比如为纪念在2001年911事件中牺牲的纽约消防队员而设计的烈火摩托(Fire Bike)，这款摩托车上还配有一颗来自世界贸易中心的钢铆钉。特定的生产流程定制摩托车需要许多复杂零件才能传达其设计理念。大多数零件都仅为一种特定摩托车而生产。过去，OCC主要用铝坯或高密度泡沫来对这类零件进行加工。这种方法需要大量时间来创建计算机数控(CNC)程序，生产工装夹具以固定零件，以及机加工零件，并且通常需在多台机器上进行。这样耗费了大量的劳动力，不仅延长了交付时间还增加了成本，同时零件也十分笨重。近年来，OCC开始越来越多地使用FDM 3D打印机定制摩托车零件。 “增材制造最伟大的地方在于，在设计阶段便可以创建实体模型，不需要任何多余的准备工作。只需导出一个STL文件，发送到打印机，便可继续下一项工作。Fortus可以在没有任何操作员监督且不使用工具的情况下制作精美的实体模型复制品。我们经常采用稀疏填充制作技术来大幅减轻零件的重量。” ——Jason Pohl OCC绘图艺术家兼设计师工艺成本交付时间 CNC加工 2400 15天 3D打印 $800 3天节省 $1600(67%↓) 12天(63%↓) 实现设计自由为了实现客户精益求精的需求，OCC近期推出了一款中国龙款式的摩托车。这款摩托车配备S&S 100立方英寸发动机以及滚石(Rolling Thunder)车架，可在中国合法上路。 Pohl使用3D Studio Max图形设计软件，精心设计龙角、龙齿、眼睑、牙龈和鼻孔等诸多细节，最终打造出此款龙头。 “过去，我们至少需要使用十几种设置才能从高密度泡沫上切割出切口和角度，从而打磨出这样的龙头，我们也不得不缩小设计规模，才能保证不超出制造该零件所需要的时间和成本。但有了Fortus，便可轻松设计出龙头，而无需担心生产的方式。Fortus机器可以捕捉每一个细节，甚至龙的上颚骨都可以纤毫毕现，龙头放在桌子上时，它给我一种随时都会复活的错觉。” ——Jason Pohl OCC绘图艺术家兼设计师为了减轻第一次迭代后的重量，Pohl将内部做成空心，并打印了另一个复制品。客户非常喜欢这种设计，与传统工艺相比，Pohl制作模型的速度更快、成本更低。 “我一直都为增材制造技术实现复杂设计的能力震撼着。” ——Jason Pohl OCC绘图艺术家兼设计师源文摘自：Stratasys

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