产业应用

普立得科技成立于2004年,专注于工业级3D列印与3D扫描逆向工程,并提供3D打印、三维扫描的代工整合服务,同时也代理德国知名品牌Zeiss GOM 三维扫描仪。


普立得科技在台湾地区设有3个区域办事处,大陆地区设有8个区域办事处,截至目前销售超过900套设备。普立得科技的3D打印/3D扫描技术正在改变和加快亚洲地区设计和制造的发展。 3D打印技术的出现是对生产方式的一种革新,客制化的特性能够为复杂设计降低成本,同时也能提供更低成本的零部件,使企业降低成本、获取更高利润。

惠普多射流融合3D技术

惠普多射流融合3D技术

惠普多射流融合3D技术

壁厚   基本上,XY平面上短壁的最小推荐壁厚为0.3mm,Z轴上短壁为0.5mm。相比之下,在SLS技术中,最小壁厚为0.7mm。       为了获得更大的元件刚度,两种技术都建议将壁厚增加到2mm。   最小壁厚   括号   打印支架时,最小壁厚取决于形状系数,该系数通过长度除以宽度来计算。支架宽度小于1mm时,形状系数应小于1。在形状系数高的零件中,建议增加壁厚或增加加强筋。   切向零件   有时,你必须将几个印刷部件组合在一起才能形成最终产品。为确保正确安装,这些零件的接触面之间的最小距离应至少为0.4 mm(每个零件的公差为±0.2 mm)。 切向零件   有时,你必须将几个印刷部件组合在一起才能形成最终产品。为确保正确安装,这些零件的接触面之间的最小距离应至少为0.4 mm(每个零件的公差为±0.2 mm)。   连接部件之间的最小距离   移动部件   一般来说,印刷零件组件表面之间的间距应至少为0.7mm。       最小厚度为30 mm的零件两侧之间的距离应更大,以确保正常操作。       在壁厚小于3mm的零件中,印刷组件之间的间距可以达到0.3mm,但这仅取决于设计,制造商可能需要对产品进行后续迭代,以确保适当的质量。     移动部件之间的最小距离   细长部件   薄而长的零件容易出现不均匀的冷却,这会导致印刷零件的不均匀收缩和某些方向的变形,这意味着偏离标称形状。       请注意,形状系数(长度/宽度)大于10:1的任何零件以及横截面突然变化或主要由长、薄和弯曲段组成的任何零件都容易变形,如图所示:     易受收缩变形影响的零件类别(a)包括:细长零件(b)、横截面快速变化的零件(c)和薄曲面(d)   为了最大限度地减少此类变形的风险,在设计零件时,应牢记以下几点建议:       增加长墙的厚度以减少其形状系数。   避免在大而平坦的表面上出现脊和肋。   重新设计潜在的高应力零件,并确保更平滑的横截面过渡。   通过掏空或特拉斯释放零件     将失真风险降至最低的策略   项目优化策略。完整部分或结构填充   HP Multi-Jet Fusion技术允许您打印具有创意的拓扑优化设计,甚至是小型拉丁设计。这些类型的设计允许您创建更薄的碎片,从而减少热量的积累和消散,从而提高尺寸精度,以及零件的整体外观和手感。       以这种方式,与全部部件相比,部件的重量、所需的原材料和液体试剂的量也可以减少,从而在严重依赖于重量的应用中降低部件的成本和总体操作成本。       空心零件   该优化策略包括钻取模型作为自动过程的一部分。(此功能内置于专业的SolidWorks、Materialse Magics以及适用于HP Multi-Jet Fusion和Autodesk的Materialse Build处理器® Netabb公司®).       建议的最小壁厚为2 mm,但较厚的壁允许更好的机械性能。最佳选择取决于应用。       模型打印完成后,可以在中空部分设置排水孔,以清除其余未连接的粉末。否则,与完全中空的元件相比,残留在内部的粉末会使零件更重,更耐磨。虽然这样的部分很轻,但它比中空的部分弱。重量的差异是由于粘结材料和非粘结材料的密度不同。       特拉斯结构   该设计优化策略包括钻孔零件,并将整个内部替换为特拉斯结构,该结构通过多个刚性单元的合作提供机械强度,同时显著降低零件的重量和成本。       这种重新设计几乎不需要时间,而且可以使用Materialise Magics或nTopology实现自动化。     拓扑优化   拓扑优化是一种有限元方法(FEM)过程,它在设定优化目标并确定一组约束条件后找到最佳材料分布。最常见的优化目标是减轻重量和应用某些机械性能。该过程要求设计者了解零件的功能及其深度处的负载分布,但这也是降低原始设计重量和成本的最佳方法。   拓扑优化示例

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2022年米兰设计周

2022年米兰设计周

2022年米兰设计周

OECHSLER在今年的米兰设计周上展示的座椅家具创新产品,定义了一种前所未有的缓冲方法,在一个印刷品中提供设计灵活性和混合功能。 德国初创企业OECHSLER证实,通过3D打印,织物、弹簧和泡沫层可以在不牺牲舒适性的情况下消除,该公司每天都与最大的AM基础设施供应商(HP)和材料供应商(BASF)合作。 OECHSLER首席设计师Johannes Steinbauer表示,通过在家具制造中引入添加剂解决方案,您可以实现更高效的生产过程,并为用户提供更舒适和更优质的产品。这就是他在2022年米兰设计周上展示的主要由柔性TPU制成的新系列印刷椅和椅子中所证明的。 SLOPE,采用HP MJF 3D技术的打印椅子 它配备了一个带有3D打印座垫的支架,这些座垫是使用所谓的。以最大化折旧。 特拉斯中网格的大小、厚度和形状的组合允许您根据潜在用户调整刚度,使椅子符合人体工程学,舒适轻便。 通过将硬元素和软元素作为一个单独的设计进行3D打印,OECHSLER不仅创造了一张轻便舒适的椅子,而且最重要的是显示了该领域增材制造的优势。 当涉及到可持续性时,所有部件都可以拆卸并单独处理以进行再处理。此外,由于重量轻,椅子很容易拆卸和运输。 ADDIT-ION设计的个性化家具 专注于为增材制造提供工程解决方案的设计工作室。由人工智能设计的世界上第一个滑雪板装订机的开发,也使用HP Multi-Jet Fusion 3D技术生产个性化办公家具。 ADDIT-ION在其办公室内创建了许多设施,如运动板架,创意总监在其中存放各种运动的配件。为了正确存储和展示这些家具,3D打印设计(增材制造设计(DfAM))的知识和技能已用于开发功能性家具,将传统木工和增材制造技术与HP Multi-Jet Fusion技术相结合。 3D打印作为家具行业的一种开发和生产过程,正在越来越动态地发展。添加技术的使用变得几乎无处不在,并允许您创建设计和艺术之间界限模糊的产品,为潜在用户提供新的用户体验。   源文来源网络

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2022年米兰设计周

新型HP JF 5420W 3D打印机系列可生产白色零件

新型HP JF 5420W 3D打印机系列可生产白色零件

新型HP JF 5420W 3D打印机系列可生产白色零件

HP正在扩大其3D打印机的范围,用于增材制造。该公司在今年的Formnext版上推出的新Jet Fusion 5400 3D系列能够生产白色零件,然后可以将其染成任何颜色。 新材料结合了PA12尼龙的独特机械性能和白色的多功能性。它具有非常好的机械和化学性能,可与传统生产中使用的大多数塑胶相媲美。此外,它在工业应用中的多功能性使它成为许多项目的推荐选择,从原型到成品。   使用PA 12W制作的不同行业的工业印刷品 PA 12与PA 12W 新的PA12W材料是为了消除经典PA12的局限性而设计的,它最适合黑色染色或绘画。这降低了其在机械应用中的潜力。漆增加了元素总厚度的几微米,或覆盖了纹理的最小细节。 PA 12W的首批用户之一是Werg,该公司采用HP Multi-Jet Fusion 3D技术为订单提供增材制造。 对该材料进行的第一次测试表明,其机械性能与普通PA 12相同(所有轴均为各向同性)。此外,该材料保持对高温的耐受性。因此,它可以安全地用于以前使用PA12灰的所有项目。Beta材料染色试验也产生了非常令人满意的结果。   提供DyeMansion调色板的灰白色PA 12打印   凭借全面的3D粉末后期生产解决方案(SLS、MJF),DyeMansion还开发了新HP(PA12W)材料的自动化后处理,包括表面处理和染色。   凭借改进的细节分辨率和广泛的颜色选择,新型HP材料在医疗行业(白色是行业标准)和消费品(彩色)中特别受欢迎。测试还表明,PA12W具有更好的抗紫外线辐射能力,白色的阴影不会随着入射角的变化而改变。   新的HP Jet Fusion 5420W(带有PA 12W)将于今年的Formnext版上发布,该系统将于2023年2月开始安装。

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新型HP JF 5420W 3D打印机系列可生产白色零件

快速生产、精准匹配|利用Nylon-CF10定制车床零件抓取器

快速生产、精准匹配|利用Nylon-CF10定制车床零件抓取器

快速生产、精准匹配|利用Nylon-CF10定制车床零件抓取器

Gosiger是一家领先的机床分销商和制造系统供应商,致力于为领先的机床和配件打造一流的解决方案。该公司为数百名合格的技术人员和工程师提供系统和控件,以满足各种制造和自动化需求,包括安装、培训、维护、更换零件和技术支持。 Challenge 挑战   在双转塔车床的加工过程中,成品软管夹的两半会与原材料棒切割分离。如果没有办法抓取这些零件,软管夹会掉落到机器的地板上,然后从排屑输送机中排出。传统解决方案需要创造一个昂贵且具有几何限制的零件抓取器,固定在机器主体上。而这会限制下层转塔的运作和功能,无法实现提高机器效率的预期目的。   Solution 解决方案 任何替代传统解决方案的备选方案,都需要在转塔上进行安装,且需要抵抗重复使用造成的磨损,以及占用更少的空间。理想情况下,它最好还包括一个鼓风机来去除切屑和多余的冷却液。为了满足这些要求,Gosiger工程师3D打印了一个装置连接到下转塔,放置在一个部件掉下来时能抓取到它们的位置。然后可以旋转抓取器,将零件倒入内置在机身中的成品零件溜槽中。 因为FDM® Nylon-CF10碳纤维材料具有良好的耐磨性、表面光洁度且美观,所以选择了这种材料在F370®CR复合打印机上制作抓取器。 3D打印的零件捕获器(灰色)连接至车床的下转塔。   Impact 效果 3D打印提供了一种灵活的解决方案,能够快速设计和制造安装在转塔上的抓取器。Nylon-CF10材料坚实耐用,可承受车床的切削环境与加工液的腐蚀。与传统的零件抓取器不同,3D打印的体积更小,可以充分利用下转塔。此外,当抓取器让零件落进溜槽时,主轴已为下一次切削准备好了原材料棒,从而提高效率。   捕获器的安装法兰盘显示了使用FDM Nylon-CF10材料可实现的表面光洁度。   源文摘自:Stratasys

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用三维扫描技术来复刻一辆复古赛车吧!

用三维扫描技术来复刻一辆复古赛车吧!

用三维扫描技术来复刻一辆复古赛车吧!

今天的HOM博客系列中,我们将走近一家位于奥地利的,专注于改装复古赛车的公司 -- FB Prototypen GmbH。#HandsOnMetrology 团队将通过与公司总经理Friedrich Burgstaller先生的交谈,来深入了解三维扫描技术是如何应用在公司平日的改装工作中的。 在复古赛车界,几乎人人都知道他,即使他并不高调。Friedrich Burgstaller先生(下文简称FB),FB Prototypen GmbH的总经理。30多年来,他一直在追求他的工作的激情--重建复古赛车和跑车。#HandsOnMetrology在奥地利的合作伙伴WESTCAM得到机会来采访Friedrich Burgstaller先生,并来了解三维光学扫描技术是如何平日来支持Burgstaller先生完成工作的。 Part 1:复古赛车的挑战 Q: 我们都知道Friedrich Burgstaller先生在复古赛车界已小有名气。但是我们也知道,在复古赛车界也会遇到很多挑战。那么您在平日的工作中会遇到怎样的挑战呢 Friedrich Burgstaller先生 FB:在今天的复古赛车赛事中,你不能再使用50年的零件进行比赛。由于氧气、老化和振动的影响,那些老旧的零件不可以再使用。这就是为什么复古赛车赛中可能有80%或更多的汽车是部分或完全重建的。当你复刻复古赛车时,问题总是我们几乎没有任何记录和文件来了解之前的赛车是如何建造的。60年代的文件和图纸的存档现如今已无法追溯。当时工作台上的人们究竟是如何建造赛车的?为此,三维扫描仪在这种场景下是一个完美的工具,可以帮助我们获取当初我们无从而知的数据和资料。 Q: 这就是为什么您需要三维扫描解决方案的帮助。您具体需要我们来帮助解决什么问题呢? FB:我面前有一辆客户的车,总共只生产了三辆。没有文件或模具,什么都没有。只有那辆车。但是我们想要对这辆车进行改造。这时我们需要足够的数据来支持我们的改造任务。 Part 2:T-SCAN hawk应对一切挑战 Thomas List, WESTCAM 3D 测量专家: 根据现有图片资料的了解,我们评估了哪个系统可以用来解决这个任务。我们很快就想到了T-SCAN hawk,因为它结构紧凑、可移动,而且从数据采集到交付都很容易使用。所以我们将用T-SCAN hawk来完成此次任务。 对于扫描本身,我们是这样进行的。我们在赛车上贴附一些参考点。然后我们用T-SCAN hawk的综合摄影测量法对其进行摄影测量。这样我们就得到了一个点云。通过这个点云,你可以立即得到三维空间的参考点坐标,从而使得大面上的扫描能够获得最大精度。基于这个点云,我们扫描了车辆的后部。然后,根据Burgstaller先生的需求,我们对扫描结果进行三维空间定位,并将其归入各个部分以获得二维线条。然后,STL数据被提供给Burgstaller先生,来进行后续的改造任务。 FB:然后,我能够使用逆向工程,在这个网状图案的基础上,对车尾进行改造。根据我们有的老照片资料显示,车身在30年前看起来是不同的。我们在改造的时候也考虑到了这一点,这使得我们复刻出来的赛车会更接近原样!车子的排气系统受到撞击而被破坏,我们利用扫描结果,能够在三维空间中重新在车身安装新的排气系统。 Part 3:T-SCAN hawk, 适配的解决方案 全新蔡司T-SCAN hawk 便携精确,搭配预安装的GOM Inspect软件:适合简单现场扫描和检测任务的完整解决方案。

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用三维扫描技术来复刻一辆复古赛车吧!

FDM快速原型系统的耐冲击PC材料在国防产业的应用实例

FDM快速原型系统的耐冲击PC材料在国防产业的应用实例

FDM快速原型系统的耐冲击PC材料在国防产业的应用实例

l  前言 工程材料快速原型系统这些年来在各种民生产业展露头角,例如汽机车零件,工具五金,3C家电等等。然而在比较神秘的国防产业应用中,其实也已经有相当程度成效,因为基于保密需求的考量,能够让军品设计单位拥有ㄧ台快速原型系统,实在是非常方便的事情,所以从枪支拖架改良,手榴弹造型设计,到坦克车望远镜拖架,飞弹火箭的组装设计,都已经有FDM的工程材料快速原型的踪迹,不但能够缩短开发时程与成本,更能够确保军机不会外泄,实在是军品整备单位用来开发设计的好帮手。   快速原型的定义 1.快速原型是运用堆栈工艺技术,直接由CAD资料来驱动,经过添加工程材料的过程,进而产生实体模型与零件,以利功能性测试。 2.添加材料的过程彷彿是一层一层地生长出零件   图 快速原型成型原理   快速原型的应用 1. 概念性模型 2.形状与组装确认 3.功能性分析 4.同步沟通 5.售与营销 6.CAD确认 应用案例如下: 图 组装PC与PCABS工程材料的量测水平工具原型 图  PC工程材料快速原型的真实比例引擎模型 图  PC工程材料快速原型模拟齿轮机构 图  PC工程材料快速原型模拟涡杆涡轮机构 图 利用PC工程材料的吹瓶模具进行快速制造 图 利用工程材料制作的电动工具组装原型 图 利用工程材料制作的电动工具组装原型 图 利用工程材料制作的电子乐器原型 图 利用工程材料制作的电子乐器原型   需要使用原型的因素? 塑型 装配 与功能性测试 研发过程可以节省成本 让您可以接触掌握工件外型 让功能性测试的工作无须艰难的加工过程 需要尺寸稳定的工件 需要重复制作一致的工件   成功案例 : United Defense 图United Defense公司的LOGO United Defense 公司需要开发一种帮助发射器动能削减的系统,称之为Projectile Kinetic Energy Reduction System (PKERS)。PKERS系统是一种快速减少动能的方法。为了得到最佳化的结果,该公司找上了Stratasys FDM 办公室型工程材料快速原型系统T-class Tatin,该系统不需要昂贵的加工费用,就可以提供多种模型与方法,以及模型的调配,并让工程人员能够更有系统性的达到成品,达到模块化的设计。     United Defense 公司在美国蒙特瑞公园市的第三十八届枪砲弹药年度座谈会与展览会中发表PKERS系统,每ㄧ套不同的模型设计大约需要用到7到13个零件。                 图 FDM RP应用流程,不需要高技术人力,没有污染,可以得到工程材料模型。   图  发射器的CAD   图 另一组发射器CAD 图 利用FDM工程材料快速原型所制作的发射器模型   图 各种设计的飞行测试用发射器模型     图 实际测试飞行现场   结论 United Defense公司相当满意FDM 办公室型工程材料快速原型系统的效能,特别是原型材料效果,远远超过他们的想象与期待。引用Rapid Prototyping Report, January, 的一段话,相信可以表达出他们的感受。原文是「What we most want is not higher accuracy or greater speed. What the rapid prototyping world craves most is better materials.」,翻成中文是「我们最想要的功能不是更高的精度或是更快的速度。在快速原型世界最渴望的功能是更好的材料」。相信FDM能够满足您的快速原型(RP)与快速制造(RM)的需求。

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FDM快速原型系统的耐冲击PC材料在国防产业的应用实例

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ZEISS 三维扫描仪 | 3D打印 普立得科技

普立得科技成立于2004年,专注于工业级3D打印机与三维扫描,同时我们也是ZEISS GOM代理商,并提供3D打印及扫描的代工整合服务,特此加值整合相关软体,包含拓扑优化设计 、医疗影像分析、逆向工程 、3D检测等,期望推进积层制造的使用习惯为生产带来更多价值。

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深圳市福田区车公庙泰然四路天安创新科技广场大厦一期B座1208C (518040)

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