icon

img
新闻活动 新闻活动
img

INDYCAR赛车

  • date   发布时间:2022/08/19
  • 访问量:

【概要描述】
3D列印快速生产零件,全新设计赛车,让选手在与时间赛跑中保持冷静


即使对于训练有素的运动员来说,INDYCAR赛车在身体上也具有挑战性。只需问问7月4日在印第安纳波利斯赛车场(IMS)参加GMR大奖赛的车手。夏季高温,再加上称为Aeroscreen的新安全增强措施,导致驾驶员座舱内空气流通量减少,导致星期六特别出汗。

新型Aeroscreen在座舱周围是一个类似盾牌的屏障,有助于保护驾驶员。工程师知道这会减少空气流通,因此他们已经在研究使用3D列印的风道来增加冷却的方法,该风道将空气引导至驾驶员的头盔以提供一定的缓解。这些管道是赛车运动越来越重视增材制造以寻求快速,有效解决方案的一个很好的例子。



↑图说:Andretti Gainbridge通过Penske Racing。 

Indy Performance Composites产品设计工程师Kory Drake表示,3D列印打开了一个崭新的世界。

德雷克说:“我们能够在很短的时间内将一个想法变成有形的东西,这是任何其他技术都不可能做到的。” “向我们介绍这个项目时,在世界范围内3D列印都是有意义的。”

实际上,所有INDYCAR车辆的风道都是3D列印的,因为有限的生产运行对传统制造而言并不经济。

但是,在参加GMR大奖赛之后,INDYCAR很快意识到还需要做更多的工作。随着两个双头比赛周末的临近,Stratasys Performance Partners,Penske车队,Arch McLaren SP,Andretti Autosport和INDYCAR联手开发了一个新的“铲子”,为驾驶舱提供了更多的凉爽空气。

但是设计修复方案只是部分解决方案–更大的挑战是要为所有24辆汽车制造瓢,并在不到一周的时间内为爱荷华州250年代赛及时安装。

在这种情况下,只有一个可行的选择,那就是3D列印。 INDYCAR与3D列印解决方案提供商Stratasys联系,以帮助他们制作新的量勺,并且在几个小时内,该公司就在线订购了10台FDM®3D列印机,用ASA热塑性材料制造了新的量勺。

Stratasys高级战略应用工程师Allen Kreemer表示:“我们查看了设计档,并发现它不需要太多的材料或时间,因此我们可以轻松地处理请求。”

每个铲子大约要花9个小时才能列印,大约48个小时内,Kreemer有足够的铲子供所有汽车使用,还有一些备用零件。他也不必在实验室花费太多的周末时间来完成工作。 Stratasys的最新GrabCAD Print软件使您不仅可以轻松快速设置列印任务,还可以通过移动应用程式在家中对其进行监视,以确保按时完成任务。

“如果没有增材制造,至少要花我们整整两个星期才能生产出24条这样的风管,” INDYCAR空气动力学开发总监Tino Belli说。 “ Stratasys公司在周日早上获得了CAD,到周三,已经有24辆汽车配备了风道,并在前往爱荷华州比赛的路上。这太神奇了。”

爱荷华州250年代的双头比赛取得了成功,彭斯克车队赢得了两场比赛,赢得了周末。 3D列印的铲子按设计执行,并增加了通向驾驶员座舱的气流。您也可以说这也是3D列印的胜利。在3D列印的驾驶室中,以合理的成本快速生产零件是正确的。快速反覆运算并使最佳设计尽快进入赛道的能力也是如此。当传统的供应链无法做到或崩溃时,增材制造已证明它拥有填补空白的制胜法宝。

INDYCAR赛车

【概要描述】
3D列印快速生产零件,全新设计赛车,让选手在与时间赛跑中保持冷静


即使对于训练有素的运动员来说,INDYCAR赛车在身体上也具有挑战性。只需问问7月4日在印第安纳波利斯赛车场(IMS)参加GMR大奖赛的车手。夏季高温,再加上称为Aeroscreen的新安全增强措施,导致驾驶员座舱内空气流通量减少,导致星期六特别出汗。

新型Aeroscreen在座舱周围是一个类似盾牌的屏障,有助于保护驾驶员。工程师知道这会减少空气流通,因此他们已经在研究使用3D列印的风道来增加冷却的方法,该风道将空气引导至驾驶员的头盔以提供一定的缓解。这些管道是赛车运动越来越重视增材制造以寻求快速,有效解决方案的一个很好的例子。



↑图说:Andretti Gainbridge通过Penske Racing。 

Indy Performance Composites产品设计工程师Kory Drake表示,3D列印打开了一个崭新的世界。

德雷克说:“我们能够在很短的时间内将一个想法变成有形的东西,这是任何其他技术都不可能做到的。” “向我们介绍这个项目时,在世界范围内3D列印都是有意义的。”

实际上,所有INDYCAR车辆的风道都是3D列印的,因为有限的生产运行对传统制造而言并不经济。

但是,在参加GMR大奖赛之后,INDYCAR很快意识到还需要做更多的工作。随着两个双头比赛周末的临近,Stratasys Performance Partners,Penske车队,Arch McLaren SP,Andretti Autosport和INDYCAR联手开发了一个新的“铲子”,为驾驶舱提供了更多的凉爽空气。

但是设计修复方案只是部分解决方案–更大的挑战是要为所有24辆汽车制造瓢,并在不到一周的时间内为爱荷华州250年代赛及时安装。

在这种情况下,只有一个可行的选择,那就是3D列印。 INDYCAR与3D列印解决方案提供商Stratasys联系,以帮助他们制作新的量勺,并且在几个小时内,该公司就在线订购了10台FDM®3D列印机,用ASA热塑性材料制造了新的量勺。

Stratasys高级战略应用工程师Allen Kreemer表示:“我们查看了设计档,并发现它不需要太多的材料或时间,因此我们可以轻松地处理请求。”

每个铲子大约要花9个小时才能列印,大约48个小时内,Kreemer有足够的铲子供所有汽车使用,还有一些备用零件。他也不必在实验室花费太多的周末时间来完成工作。 Stratasys的最新GrabCAD Print软件使您不仅可以轻松快速设置列印任务,还可以通过移动应用程式在家中对其进行监视,以确保按时完成任务。

“如果没有增材制造,至少要花我们整整两个星期才能生产出24条这样的风管,” INDYCAR空气动力学开发总监Tino Belli说。 “ Stratasys公司在周日早上获得了CAD,到周三,已经有24辆汽车配备了风道,并在前往爱荷华州比赛的路上。这太神奇了。”

爱荷华州250年代的双头比赛取得了成功,彭斯克车队赢得了两场比赛,赢得了周末。 3D列印的铲子按设计执行,并增加了通向驾驶员座舱的气流。您也可以说这也是3D列印的胜利。在3D列印的驾驶室中,以合理的成本快速生产零件是正确的。快速反覆运算并使最佳设计尽快进入赛道的能力也是如此。当传统的供应链无法做到或崩溃时,增材制造已证明它拥有填补空白的制胜法宝。

详情

3D列印快速生产零件,全新设计赛车,让选手在与时间赛跑中保持冷静


即使对于训练有素的运动员来说,INDYCAR赛车在身体上也具有挑战性。只需问问7月4日在印第安纳波利斯赛车场(IMS)参加GMR大奖赛的车手。夏季高温,再加上称为Aeroscreen的新安全增强措施,导致驾驶员座舱内空气流通量减少,导致星期六特别出汗。

新型Aeroscreen在座舱周围是一个类似盾牌的屏障,有助于保护驾驶员。工程师知道这会减少空气流通,因此他们已经在研究使用3D列印的风道来增加冷却的方法,该风道将空气引导至驾驶员的头盔以提供一定的缓解。这些管道是赛车运动越来越重视增材制造以寻求快速,有效解决方案的一个很好的例子。

3D列印以合理的成本快速生產零件,讓最佳設計盡快進入賽車賽道

↑图说:Andretti Gainbridge通过Penske Racing。 

Indy Performance Composites产品设计工程师Kory Drake表示,3D列印打开了一个崭新的世界。

德雷克说:“我们能够在很短的时间内将一个想法变成有形的东西,这是任何其他技术都不可能做到的。” “向我们介绍这个项目时,在世界范围内3D列印都是有意义的。”

实际上,所有INDYCAR车辆的风道都是3D列印的,因为有限的生产运行对传统制造而言并不经济。

但是,在参加GMR大奖赛之后,INDYCAR很快意识到还需要做更多的工作。随着两个双头比赛周末的临近,Stratasys Performance Partners,Penske车队,Arch McLaren SP,Andretti Autosport和INDYCAR联手开发了一个新的“铲子”,为驾驶舱提供了更多的凉爽空气。

但是设计修复方案只是部分解决方案–更大的挑战是要为所有24辆汽车制造瓢,并在不到一周的时间内为爱荷华州250年代赛及时安装。

在这种情况下,只有一个可行的选择,那就是3D列印。 INDYCAR与3D列印解决方案提供商Stratasys联系,以帮助他们制作新的量勺,并且在几个小时内,该公司就在线订购了10台FDM®3D列印机,用ASA热塑性材料制造了新的量勺。

Stratasys高级战略应用工程师Allen Kreemer表示:“我们查看了设计档,并发现它不需要太多的材料或时间,因此我们可以轻松地处理请求。”

每个铲子大约要花9个小时才能列印,大约48个小时内,Kreemer有足够的铲子供所有汽车使用,还有一些备用零件。他也不必在实验室花费太多的周末时间来完成工作。 Stratasys的最新GrabCAD Print软件使您不仅可以轻松快速设置列印任务,还可以通过移动应用程式在家中对其进行监视,以确保按时完成任务。

“如果没有增材制造,至少要花我们整整两个星期才能生产出24条这样的风管,” INDYCAR空气动力学开发总监Tino Belli说。 “ Stratasys公司在周日早上获得了CAD,到周三,已经有24辆汽车配备了风道,并在前往爱荷华州比赛的路上。这太神奇了。”

爱荷华州250年代的双头比赛取得了成功,彭斯克车队赢得了两场比赛,赢得了周末。 3D列印的铲子按设计执行,并增加了通向驾驶员座舱的气流。您也可以说这也是3D列印的胜利。在3D列印的驾驶室中,以合理的成本快速生产零件是正确的。快速反覆运算并使最佳设计尽快进入赛道的能力也是如此。当传统的供应链无法做到或崩溃时,增材制造已证明它拥有填补空白的制胜法宝。

关键词:

扫二维码用手机看

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。

最新消息

留言应用名称:
订阅电子报
描述:

ZEISS 三维扫描仪  |  3D打印  普立得科技

 

普立得科技成立于2004年,专注于工业级3D打印机与三维扫描,同时我们也是ZEISS GOM代理商,并提供3D打印及扫描的代工整合服务,特此加值整合相关体,包含拓扑优化设计 、医疗影像分析、逆向工程 、3D检测等,期望推进积层制造的使用习惯为生产带来更多价值。

深圳市福田区车公庙泰然四路天安创新科技广场大厦一期B座1208C (518040)

关注我们
pic
pic
pic
pic
pic
pic
pic
pic
pic
pic
这是描述信息

微信公众号

这是描述信息

视频号

您有什么疑问,或想咨询我们的产品与服务,请留下信息,我们会及时与您联系!

留言应用名称:
客户留言
描述:

网站地图  |   隐私权   |   隐私权政策    Seo

© 2021 普立得科技有限公司 All Rights Reserved 粤ICP备19059200号